Zgłoś konsultację
Zaloguj sięZarejestruj się

STRATEGIA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO DO 2030 ROKU – STRATEGIA PRZYSPIESZENIA 2030+

Zarząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego przyjął założenia Strategii rozwoju do 2030 roku, dokumentu programowego, który będzie m.in. podstawą do opracowania regionalnego programu operacyjnego województwa w perspektywie 2021-2027. Konsultacje dokumentu będą trwały do 2 czerwca br.
Organizator konsultacji: Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego
Do końca konsultacji pozostało:

<>
wybierz stronę dokumentu:
<293031323334353637138394041>
przejdź do strony:  
Komentarze (4)
użytkownikkomentarz
Paweł Górny
Nr strony:
35
Treść uwagi/propozycja zmiany:
Należy uznać zasadność prac nad kontynuacją projektu BitCity i jego poszerzeniem - w kierunku wschodnim do Włocławka i w kierunku zachodnim do Nakła oraz w relacjach Bydgoszcz-Inowrocław i Toruń-Inowrocław
Uzasadnienie uwagi:
rozwój komunikacji publicznej, łączącej transport kolejowy i transport miejski w najważniejszych i bliskich geograficznie ośrodkach województwa
Paweł Górny
Nr strony:
35
Treść uwagi/propozycja zmiany:
Uwzględnienie konieczności reaktywacji linii kolejowej 356 Bydgoszcz-granica województwa (Gołańcz)
Uzasadnienie uwagi:
umożliwi to pełne wykorzystanie linii kolejowej 356 na całym odcinku Bydgoszcz-Poznań, wyremontowanej po stronie województwa wielkopolskiego i przyciągającej znaczne zainteresowanie pasażerów
Paweł Górny
Nr strony:
35
Treść uwagi/propozycja zmiany:
Należy dążyć do wpisania Bydgoszczy jako węzeł europejskiej sieci transportowej TEN-T
Uzasadnienie uwagi:
Bydgoszcz jako węzeł sieci transportowej TEN-T:
- uznanie Bydgoszczy za kluczowy węzeł sieci bazowej kolejowo-drogowy
- uznanie linii kolejowej nr 201 za element sieci bazowej, z uwagi chociażby na znaczenie dla
transportu towarowego, zapisane w krajowym Masterplanie dla transportu kolejowego w Polsce do
2030 roku
- uznanie drogi wodnej E-40 za kompleksowy element sieci TEN-T
- uznanie linii kolejowych: nr 18 na odcinku Bydgoszcz Wschodnia – Piła, 203 na odcinku Piła –
Krzyż oraz 351 na odcinku Krzyż – Szczecin za element sieci kompleksowej TEN-T
Paweł Górny
Nr strony:
35
Treść uwagi/propozycja zmiany:
poparcie dla koncepcji tramwaju metropolitalnego Bydgoszcz-Toruń
Uzasadnienie uwagi:
ze względu na duże zapotrzebowanie (studencji UT i UMK), bliską odległość (Fordon-Bielany) i rozwiązania konstrukcyjne (ten sam rozstaw torowiska, pozostałości korytarza trasy kolejki wąskotorowej)
Komentarze ogólne (1) pokaż
logotyp
© 2024 Kujawsko-Pomorska Federacja Organizacji Pozarządowych