Zgłoś konsultację
Zaloguj sięZarejestruj się

STRATEGIA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO DO 2030 ROKU – STRATEGIA PRZYSPIESZENIA 2030+

Zarząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego przyjął założenia Strategii rozwoju do 2030 roku, dokumentu programowego, który będzie m.in. podstawą do opracowania regionalnego programu operacyjnego województwa w perspektywie 2021-2027. Konsultacje dokumentu będą trwały do 2 czerwca br.
Organizator konsultacji: Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego
Do końca konsultacji pozostało:

<>
wybierz stronę dokumentu:
<2512627282930313233343513637>
przejdź do strony:  
Komentarze (1)
użytkownikkomentarz
Paweł Górny
Nr strony:
31
Treść uwagi/propozycja zmiany:
W dokumencie zaznacza się co prawda, że "zakłada się, że optymalnym rozwiązaniem będzie wykorzystanie transportu kolejowego jako najbardziej ekologicznego, szybkiego, niezależnego i komfortowego środka transportu" (s. 31), jednak poza tą deklaracją takie podejście nie jest obecne w pozostałych szczegółowych zapisach dokumentu. W związku z czym proponuje się uzupełnienie zapisów rozdziału "System transportowy województwa" o m.in. następujące elementy zapewniające efektywne wykorzystanie systemu transportu publicznego: konieczność tworzenia węzłów przesiadkowych łączących publiczną komunikację regionalną (wojewódzką), lokalna (powiatową) i gminną/miejską; budowa parkingów Park&Ride na obrzeżach największych ośrodków; dążenie do uspokojenia ruchu samochodowego w centrach miast - ze względu na przeciwdziałanie zanieczyszczeniom powietrza, nadmiernemu hałasowi i ryzyku wypadków drogowych; konieczność rozwijania infrastruktury rowerowej jako nie tylko o funkcji rekreacyjnej ale i komunikacyjnej; przeciwdziałanie skutkom wypadków drogowych, w tym śmiertelnych - projektowanie i budowa odpowiedniej infrastruktury, gdzie nadrzędnym celem jest bezpieczeństwo, a nie przepustowość czy prędkość ("Vision Zero" - dążenie do liczby 0 śmiertelnych wypadków drogowych).
Uzasadnienie uwagi:
Należy podkreślać wiodącą rolę transportu publicznego, w tym w szczególności szynowego, w sposobach podróży mieszkańców województwa. "Zrównoważony transport" nie oznacza "wszystkim po równo" (i komunikacji publicznej, i samochodowej), ale taki rodzaj transportu, który najmniej wpływa na zanieczyszczenie środowiska. Z tego względu kluczowe jest podejście zakładające prymat transportu publicznego nad samochodowym, co musi być odzwierciedlone nie tylko w dokumentach dotyczących danego miasta/gminy, ale również na poziomie wojewódzkim, tak aby cała podróż z miejscowości początkowej do punktu docelowego była możliwa bez udziału podróży samochodowych, jako najbardziej obciążających dla środowiska naturalnego, w tym dla życia i zdrowia ludzi.
Komentarze ogólne (1) pokaż
logotyp
© 2024 Kujawsko-Pomorska Federacja Organizacji Pozarządowych